Șantierul Naval Damen Mangalia, unul dintre cele mai importante obiective industriale ale României, a fost adjudecat de grupul german Rheinmetall, prin compania Rheinmetall Real Estate România SRL. Tranzacția, în valoare de 138,03 milioane de euro, fără TVA, ar putea deschide calea relansării producției navale și transformării platformei într-un centru strategic pentru industria europeană de apărare.

Vânzarea a fost anunțată vineri, 9 octombrie 2026, de CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia. Compania germană a câștigat licitația organizată pentru valorificarea activelor șantierului, după mai multe încercări nereușite de identificare a unui cumpărător. Prețul final, de 138.034.320,47 euro, reprezintă 75% din valoarea de piață stabilită inițial, de aproximativ 184 de milioane de euro. Reducerea a fost posibilă în cadrul procedurii de valorificare aprobate de Tribunalul Constanța.

Un gigant european al apărării preia o platformă industrială strategică

Rheinmetall este unul dintre cei mai importanți producători europeni de echipamente militare, cu activități în domeniul vehiculelor blindate, munițiilor, sistemelor de apărare și tehnologiilor militare. Achiziția șantierului de la Mangalia marchează o extindere importantă a intereselor industriale ale grupului în România.

Platforma navală dispune de infrastructură pentru construcția, repararea și conversia navelor, precum și pentru realizarea unor structuri offshore. Aceste capacități pot reprezenta un avantaj pentru dezvoltarea viitoarelor proiecte militare și civile. Din perspectiva României, tranzacția ar putea contribui la păstrarea unei infrastructuri industriale de importanță strategică, într-un context european marcat de creșterea investițiilor în apărare.

Contractul de 920 de milioane de euro și programul SAFE

Un element central al tranzacției îl reprezintă proiectele militare finanțate prin instrumentul european SAFE (Security Action for Europe).

Potrivit unui comunicat oficial al Guvernului României, publicat la 2 iunie 2026, România a contractat patru nave militare, în valoare totală de 920 de milioane de euro. Contractul a fost încheiat cu NVL B.V. & Co. KG și include două nave de patrulare maritimă și două nave de intervenție a scafandrilor. Documentul guvernamental prevede realizarea unor activități de construcție, echipare și integrare în România.

Deși proiectul este asociat grupului Rheinmetall, este importantă distincția dintre contractantul naval NVL și societatea Rheinmetall Real Estate România SRL, care a adjudecat activele de la Mangalia. Autoritățile române au condiționat dezvoltarea unor proiecte militare de realizarea investițiilor industriale în România. Într-o reacție publicată după anunțarea tranzacției, Guvernul a prezentat achiziția drept un pas important pentru relansarea șantierului și consolidarea capacităților naționale de producție militară.

De la faliment la perspectiva relansării industriale

Șantierul Naval Mangalia a traversat o perioadă dificilă, marcată de probleme financiare, conflicte între acționari și reducerea activității industriale. Compania Damen Shipyards Mangalia a intrat în insolvență în iunie 2024. Ulterior, Tribunalul Constanța a dispus intrarea în faliment la 28 aprilie 2026.

Procesul de valorificare a activelor a fost gestionat de CITR, în cadrul procedurii judiciare. Platforma industrială fusese evaluată inițial la aproximativ 184 de milioane de euro, însă licitațiile organizate la această valoare nu au atras cumpărători. Vânzarea către Rheinmetall a devenit posibilă după reducerea prețului de pornire la aproximativ 138 de milioane de euro.

Ce se întâmplă cu foștii angajați?

Una dintre cele mai importante probleme rămâne situația personalului disponibilizat. Aproximativ 1.000 de angajați au fost concediați în urma dificultăților financiare și a falimentului companiei.

Potrivit declarațiilor liderului Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, câteva sute dintre foștii salariați și-au manifestat interesul pentru revenirea la șantier. Totuși, reluarea activității va depinde de investițiile noului proprietar, de contractele industriale și de organizarea viitoarelor capacități de producție. La momentul anunțării vânzării, nu exista un calendar public detaliat privind reangajările sau numărul locurilor de muncă ce ar urma să fie create.

O investiție cu implicații economice și strategice

Importanța achiziției depășește valoarea financiară a tranzacției. România are nevoie de capacități industriale care să susțină atât modernizarea forțelor navale, cât și participarea companiilor locale la lanțurile europene de producție militară.

Relansarea șantierului ar putea genera efecte economice în mai multe domenii: metalurgie, construcții mecanice, inginerie navală, automatizări, electronică și servicii logistice. Totodată, amplasarea platformei la Marea Neagră îi conferă o relevanță strategică deosebită pentru industria de apărare și pentru securitatea regională.

Rămâne însă de clarificat dacă noul proprietar va utiliza întreaga infrastructură exclusiv pentru proiecte militare sau va păstra și activități comerciale. Anterior, Rheinmetall analizase posibilitatea unei colaborări cu grupul de transport maritim MSC, tocmai pentru exploatarea componentei civile a șantierului. Informațiile publice privind adjudecarea nu confirmă însă participarea MSC la achiziție.

Relansarea șantierului, dependentă de investițiile viitoare

Vânzarea Șantierului Naval Mangalia reprezintă o schimbare majoră pentru industria navală românească, după mai mulți ani de incertitudine. Achiziția oferă posibilitatea valorificării unei infrastructuri industriale importante și a integrării acesteia în proiectele europene de apărare.

Succesul operațiunii va depinde însă de investițiile efective, de capacitatea de a atrage personal calificat și de respectarea termenelor contractelor militare. Pentru România, adevărata miză nu este doar schimbarea proprietarului, ci transformarea unei platforme industriale aflate în faliment într-un centru de producție competitiv, capabil să susțină economia națională și securitatea la Marea Neagră.